色花堂

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技师报於85年11月18日土木日創刊
新闻局出版事业登记证局版省报字第48号


中華民國一一一 年六月四日

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發  行  人:洪啓德
社务委员:黄腾辉、陈玫英、伍胜民、黄武龙、陈锦芳、周子剑、蔡震邦
     林景棋、拱祥生、吕震世、谢祥树、杨高雄、高 原、杜明星
監  察  人:施義芳、陳清展、鄭明昌、陳菁雲、巫垂晃
社  长:陈玫英

副  社  長:黃騰輝、拱祥生

總  編  輯:楊耀昇

副  總  編:朱煌林
营运总监:伍胜民

總  主  筆:周子劍
本期主笔:吴思宜
执行编撰:李惠华
文字记者:许素梅

社论

同島一命 邁向与病毒共存的后疫情时代

爆发於2019年底的新冠肺炎,因应隔离封锁措施,引爆全球货运塞港危机,『晶片慌』啟动全球保护主义的兴起。一年前,臺湾防疫升级至第叁级警戒,停止室内5人、室外10人以上的所有活动,一时间,繁忙拥挤的台北市宛若空城,各县政府每日公布确诊者足跡,使得人人闻疫色变,出入所有公共场所的?实名制扫码?,变成是生活中的一部分,全民企盼『天天嘉玲、+0』。

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托轨工程梁施工实务

-以潮州枋寮段土建及一般机电工程為例

王玉璋/土木技师/世曦高工处计画经理

张力云/交通部铁道局南工处帮工程师

杨长益/世曦高工处工程师

一、     案例介绍

铁路电气化是臺铁快捷化的关键要素,於现今全球暖化、极端气候日趋严重之际,在节能减碳考量下,使得铁路电气化建设更形重要。南迴线及潮枋段,為环岛铁路电气化最后一段,深具歷史意义。本工程案例,位於臺铁潮州枋寮段电气化工程(1)配合维持铁路营运需求及臺铁局慢行区间数量限制下,採用托轨工程梁(共计7處,图2~8),克服穿越铁路之挑战,利用夜间封锁时段,架设托轨工程梁定位、铺设轨道,达成铁路营运无缝接轨目标,俾利进行新建桥台、地下道及箱涵等结构体施作。

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我看钢管施工架问题

房性中  技师

前言

钢管施工架(俗称鹰架)作业之良窳,影响土木工程施工中之安全性暨施工品质至鉅;少数从业人员,尚存有错误之认知,导致工程灾害频传。

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从地球大气流运行

我看 地球氣候現象和異常

張湧元 技师

一、前言

地球一年四季寒暑变化以及大气流运行,源自地球绕行太阳公转,各异域接受阳光照射强度的不同而引起的。本文旨在介绍地球大气流运行,从中敍说各地域气候的不同现象,再解说目前气候异常的原因。敍说气候现象,包括:何以地球赤道和中纬度副热带地区的天气闷热无风、地球南北回归线附近為大沙漠的所在地、地球两极地区的风雪特大、秋天时「秋老虎」的发威等;解说气候异常為:何以地球以前不曾大雪或酷热的地区,但近年来灾异频频,而且日趋严峻。以上现象及异常的原因,笔者谨以个人所知及见解,提供大家参考指教,并藉此呼吁世界各国『要正视地球气候异常及变迁所引来的严重问题』。

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